Шины Зимняя

Зимняя
Зимняя
Шины Nokian Hakkapeliitta CR Van (Nokian WR C Van для Центральной Европы) – эффективность и безопасность при различных погодных условиях. Фрикционная шина Nokian Hakkapeliitta CR Van имеет эффективную проходимость по шуге и рыхлому снегу. Дизайн плечевой зоны асимметричного inside-outside рисунка протектора повышает управляемость автомобилем. Шину легко контролировать даже в непредвиденных ситуациях. Прочная конструкция стального брекера делает шину устойчивой и надежной. Характеристики Nokian Hakkapeliitta CR Van Отличное сцепление и комфортность при большом километраже Принцип Sharp round повышает безопасность Специальное ламелирование улучшает управляемость Малошумная и приятная на слух Индикатор степени износа (DSI) Уплотнительное кольцо Mudstopper и защитное ребро диска (65-серия) Инфо-участок
Подробнее
Зимние шипованные шины Hakkapeliitta LT2, как и другие представители этого шинного семейства, отличаются превосходным сцеплением на любой зимней дороге, а также превосходной износостойкостью. Данная модель является одной из новинок предстоящего зимнего сезона и предназначается автомобилям повышенной проходимости и минивэнам. Конструкция шины была разработана с учетом большой массы автомобилей этих категорий. В частности, металлокордные брекеры были дополнительно усилены в плечевых зонах шины. Помимо этого, для изготовления брекеров было использовано на 60% стальной нити больше, чем у обычных легковых шин. Еще одним новшеством стала резиновая смесь, измененный состав которой обеспечил большую стойкость к проколам, порезам и разрывам. Помимо усиленной конструкции данная модель обладает превосходным сцеплением и курсовой устойчивостью на любом зимнем покрытии. Во многом этого удалось добиться, благодаря агрессивному дизайну центральной части протекторного рисунка. Протектор шины Nokian Hakkapeliitta LT2 снабжен многочисленными ламелями, которые при соприкосновении с дорожным полотном создают дополнительно множество острых кромок сцепления. В то же время большая ширина и глубина канавок позволяет быстро и эффективно очищать пятно контакта шины от тяжеловесных масс снега, а также от воды во время оттепелей. Протекторный рисунок содержит массивные длинные блоки, располагающиеся от плечевых зон к центру. Такое решение позволило в значительной степени улучшить управляемость и курсовую устойчивость на обледенелых и заснеженных дорогах. При этом большое количество этих блоков формирует множество острых кромок, что положительно сказалось на тягово-сцепных показателях. Помимо этого, протектор содержит специальные «активаторы» ламелей, которые повышают эффективность работы этих тонких прорезей, что дополнительно придает шине надежности и стабильности в быстро изменяющихся условиях. Основные особенности Nokian Hakkepeliitta LT2 — Air Claw Technology позволяет смягчить и поглотить энергию удара стального шипа о поверхность дорожного полотна, что снижает уровень шума и увеличивает долговечность шипов; — Усиленное ребро, расположенное на боковине, надежно защищает эту уязвимую часть шины от повреждений; — «Активаторы» ламелей усиливают эффективность их работы при движении по скользкой дороге.
Подробнее
Nokian Hakkapeliitta R — безопасная и надёжная при любой зимней погоде. Фрикционная зимняя шина для северных стран Nokian Hakkapeliitta R легко вращается, экономно расходует топливо, отличается стабильностью и чуткостью в управлении. По характеристикам сцепления на мокрой дороге новинка – шина нового поколения. Эта нешипуемая покрышка представляет лучшие черты семейства Hakkapeliitta, она создана для любой зимней погоды и максимально требовательных условий. Сцепление отличное, а выбросы минимальные Новая отметка на боковине Nokian Hakkapeliitta R ”ultra low rolling resistance” означает ”исключительно низкое сопротивление качению”. Обозначение извещает о том, что фрикционная шина, вращаясь очень эффективно, тратит минимальное количество энергии. Для водителей это синоним экономичности и экологичности, при использовании таких шин расход топлива на каждые сто километров может сократиться почти на пол-литра. Сопротивление качению шины Nokian Hakkapeliitta R сокращено, но при этом не пострадали свойства сцепления. Несмотря на отличные характеристики качения, тормозная способность покрышки превосходит показатели предшественницы при движении по льду, снегу и особенно на мокрой поверхности. Виртуозное сцепление и в мороз, и в дождь Улучшенных свойств сцепления удалось добиться при помощи обновлённого состава зимней резиновой смеси. При создании этой резиновой смеси нового поколения была использована композиция силики и рапсового масла, что улучшает сцепление на мокрой дороге и льду, а также прочность шины на разрыв. Запатентованные насосные ламели делают более эффективным сцепление на мокрой дороге и на льду. Направленный или дирекциональный дизайн протектора состоит из плотной сети ламелей, что со своей стороны тоже способствует улучшению сцепления. Признанные эффективными в изделиях-предшественницах усилители торможения используются в этой шине и служат во благо эффективного тормозного сцепления. Чуткость руля и в критических ситуациях Nokian Hakkapeliitta R – чувствительная в управлении шина, что помогает водителю улавливать изменения уровня сцепления шин с покрытием трассы. Диапазон границы сцепления расширен, что позволяет водителю лучше реагировать на изменения сцепления. Усовершенствованная конструкция шины и новый дизайн протектора обеспечивают превосходные свойства маневрирования и отличные характеристики стабильности Nokian Hakkapeliitta R. Особенно многослойное строение и специальный состав резиновой смеси протектора позволяют фрикционной шине сохранять стабильность, не завися от изменений зимней погоды и условий вождения. Ассортимент этой шины – самый широкий на рынке, охватывает 44 типоразмера 13-20-дюймовых шин. Продажи новинки в шинных центрах начнутся осенью 2008 года.
Подробнее
Новинка выпускается в 56 типоразмерах с диаметром от 13 до 20 дюймов, что означает превосходную применяемость этой шины к большинству современных моделей легковых автомобилей. Как и предшественница, новая модель адресована тем автовладельцам, кто высоко ценит управляемость, комфорт и безопасность. Nokian Cryo Crystal Для стран Северной Европы и северо-западного региона России зимой характерны резкие изменения погодных условий. Новая резиновая смесь Nokian Cryo Crystal обеспечивает надежное сцепление с любым зимним покрытием. Ключевой особенностью новой резиновой смеси являются мельчайшие частицы, форма которых напоминает многогранный кристалл. При соприкосновении с поверхностью дорожного полотна эти частицы буквально «вгрызаются» в лед, улучшая тем самым сцепление. При этом сцепные характеристики остаются на первоначальном уровне даже, когда высота протекторного рисунка достигает минимальных 4 мм. Это было достигнуто, благодаря измененной технологии приготовления резиновой смеси, при которой частицы-кристаллы равномерно распределяются в ней. Помимо этого, новая резиновая смесь отличается повышенным содержанием силики, за счет чего удалось значительно расширить рабочий диапазон температур. В результате шина демонстрирует прекрасное сцепление, как на обледенелой, так и на мокрой дороге. Включение в состав силики потребовало обеспечить оптимальное взаимодействие между ней и натуральным каучуком, для чего в состав резиновой смеси было включено сурепное масло, которое является катализатором для криогенного кремневодородного соединения при низких температурах окружающей среды. Это техническое решение позволило увеличить количество натурального каучука, который работает как стабилизатор в широком температурном диапазоне, в результате чего обеспечивается великолепная эластичность шины. В результате натурных испытаний выяснилось, что новая резиновая смесь позволило сократить разницу между шипованными и нешипованными шинами, особенно при движении по льду. Новый рисунок протектора Еще одной составляющей идеального сцепления и сбалансированности шины стал новый рисунок протектора. По сравнению с предшественницей, новинка располагает увеличенным количеством ламелей, что в сочетании с более агрессивным дизайном протектора значительно улучшили сцепные характеристики, особенно на льду. Помимо ламелей, протектор Nokian Hakkapeliitta R2 оснастили специальными зубцами между блоками, которые создают дополнительные кромки сцепления, повышающие эффективность торможения и разгона на льду и снеге. Зубцы расположены в плечевых зонах протектора, куда приходится наибольшая нагрузка при разгоне и торможении, что позволяет им более эффективно проникать сквозь снежную шугу. При этом достаточно большое расстояние между протекторными блоками позволяет предотвратить забивание протектора снегом. Помимо новых решений, в этой модели нашли применение старые. В частности, были использованы ламели-насосы, известные по другим фрикционным шинам финской компании. Как и в них, эти
Подробнее
Зимняя легковая нешипованная шина Nokian Hakkapeliitta RSi появилась на смену модели Hakkapelitta Q, которая в течение многих лет занимала первые места в многочисленных тестах, как отечественных автомобильных изданий, так и зарубежных. Эта шина, как и предшественница, была специально создана для эксплуатации в суровых зимних условиях стран Скандинавии и России. Данная модель выпускалась более чем в трех десятках типоразмеров с посадочными размерами от 13 до 18 дюймов. При этом шина в некоторых типоразмерах имела модификации с технологией RunFlat. Дизайн рисунка протектора Данная модель получила протектор с V-образным дизайном симметричного направленного рисунка протектора, многие решения которого были позаимствованы у другой очень успешной шины Hakkapeliitta 4. Новый дизайн протектора обеспечил шине Nokian RSi более уверенный разгон, эффективное торможение, курсовую устойчивость. При срыве шины в скольжение этот процесс можно легко контролировать. Кроме того, значительно улучшилась реакция шины на повороты руля, привнеся в процесс управления молниеносность и четкость. Эта шина одна из немногих способна стронуть автомобиль с места на покрытом льдом 10%-подъеме. Таких впечатляющих эксплуатационных характеристик удалось достичь, благодаря улучшенному дизайну симметричного направленного рисунка. Как и у Hakkapelitta 4, протектор данной модели располагает центральной частью, состоящей из массивных блоков стреловидной формы. Такая форма блоков способствует более эффективному разгону на заснеженном и обледенелом покрытии, поскольку в этом режиме движения задействована в основном центральная часть протектора. Блоки, расположенные в плечевых зонах протектора расположены под прямым углом по отношению к направлению движения. Т.к. при торможении больше работают именно плечевые зоны протектора, то такое решение позволяет существенно улучшить эффективность торможения. Кроме того, блочное строение плечевых блоков существенно расширило возможности шины по преодолению участков с глубоким снегом, т.к. блоки в таких условиях работают, словно грунтозацепы у специальных внедорожных шин. Однако ключевой особенностью конструкции плечевых блоков шины Nokian Hakkapeliitta RSi является боковина с зубчатыми краями. По сравнению с моделью Hakkapeliitta Q это усовершенствование позволило увеличить площадь плечевых блоков практически наполовину. При этом зубчатые края плечевых зон при торможении более эффективно цепляются за поверхность дорожного полотна за счет появившихся острых граней. Клиновидное ламелирование В отличие от предшественницы протектор этой модели оснащен увеличенным числом S-образных ламелей. Основной конструктивной особенностью этих протекторных элементов является способ их нарезки под острым углом. Такая технология позволило существенно повысить жесткость протекторных блоков, что, в конечном счете, и дало возможность значительно увеличить их количество. Благодаря этому, удалось нивелировать один из основных недостатков предыдущей модели, а именно по
Подробнее
К сожалению, на данный момент мы не имеем описания шины Hakkapeliitta SUV. Полное описание и технические характеристики шины будут представлены в нашем интернет-магазине чуть позже.
Подробнее
Зимние шины Nokian Hakkapeliitta 2 – надежные, устойчивые, для экстремальных условий. Nokian Hakkapeliitta 2 удачно прошли испытания на заполярном полигоне Nokian в Ивало на ледяном треке. Технологические особенности шины Nokian Hakkapeliitta 2 — Зимняя резина Нокиан Хаккапелиитта 2 на основе смеси каучуков, на жестком каркасе, обеспечивает высокую прочность и мощное сцепление независимо от дорожных условий. — V-образный рисунок протектора колеса Nokian Hakkapeliitta 2 образующий противоснежный клин, гарантирует высокую проходимость и низкое сопротивление качению. — Разведенные кнаружи канавки эффективно выводят снег, воду, грязь, снежную кашу из пятна контакта покрышки Нокиан Хаккапелиитта 2, подавляют скольжение и аквапланирование. — Активное 3D-ламелирование самозакрывающимися ламелями усиливает сцепление на снегу, льду, скользкой дороге. — Оптимизированная ошиповка гарантирует стабильное сцепление на разъезженном снегу и льду, не производит шума. — Крупные плечевые шашки, раположенные парами в блоке, повышают поперечное сцепление при маневрировании, уменьшают тормозной путь.
Подробнее
Зимняя шипованная шина Nokian Hakkapeliitta 4 является одной из самых популярных зимних моделей известного и уважаемого во всем мире финского шинного производителя. Несмотря на довольно давнее свое появление на рынке, ее высокие технические характеристики являются весьма актуальными и сегодня. Многие из конструктивных решений, впервые использованных в этой шине, с успехом применяются в самых последних зимних моделях финского производителя. Данная модель предназначена для эксплуатации на большинстве моделей современных легковых автомобилей с посадочным диаметром колес от 13 до 18 дюймов. Дизайн протектора финской шины Для протектора этой модели финские специалисты предпочли типичный для всей линейки шин Hakkapeliitta V-образный симметричный рисунок, отличающийся при этом оригинальным внешним видом. Прежде всего, стоит отметить центральное ребро, выполненное в форме «елочки». Такое решение позволило обеспечить шине превосходную курсовую устойчивость, особенно на заснеженном и обледенелом покрытии. Еще одной особенностью V-образного дизайна протектора является большая площадь пятна контакта, а также постоянство ее размеров, независящее от изменений характеристик дорожного полотна. Это позволяет обеспечить шине Nokian Hakkapeliitta 4 стабильное и надежное поведение на любом типе покрытия. Также несомненным достоинством такого дизайна являются прекрасные показатели самоочистки протектора. Дренажная система шины прекрасно справляется с отводом из пятна контакта снежной шуги и грязи. Таких показателей удалось достичь, благодаря расположению дренажных каналов в противоположном направлении относительно движения. Это позволяет шине более уверенно преодолевать участки дороги с глубоким снежным покровом. Eco Stud System Именно эта модель стала одной из первых, где была применена передовая в свое время технология ошиповки зимних шин Eco Stud System. Это технологическое новшество, в свою очередь, состоит из нескольких интересных технических решений. В частности, шипы получили более широкое рассредоточение по всему протектору, что позволило существенно улучшить сцепление с обледенелой поверхностью. Кроме этого, каждое посадочное место было оснащено специальной подушкой, которая смягчает величину пиковых нагрузок в момент соприкосновения шипа с поверхностью дорожного полотна, что значительно снизило генерируемый им шум. Ко всему прочему, эта шина стала первой моделью, оснащаемой шипами особой четырехгранной формы. Так называемый «четырехгранный» шип обеспечивает более надежное сцепление с обледенелым покрытием в четырех направлениях. Кроме того, такая форма способствует более надежной фиксации шипа в протекторе, существенно снижая тем самым риск его преждевременной потери. Улучшенный состав резиновой смеси Еще одним технологическим нововведением стал новый состав резиновой смеси протектора шины Nokian Hakkapeliitta 4, в состав которой было включено натуральное рапсовой масло. Помимо преимуществ экологического характера, рапсовое масло существенно улучши
Подробнее
Зимняя шипованная шина Nokian Hakkapeliitta SUV, выпускаемая одним из мировых лидеров шинной индустрии, была создана специально для автомобилей повышенной проходимости, включая новомодные в наши дни кроссоверы. Для симметричного направленного рисунка протектора шины был выбран ставший уже традиционным для шин данной марки V-образный дизайн. В центре протектора располагается широкое продольное ребро с треугольными краями. Это позволило не только обеспечить шине превосходную курсовую устойчивость, но и существенно улучшило эффективность разгона и торможения. Также в центре протектора Nokian Hakkapeliitta SUV финскими шинниками было размещено множество блоков, скомпонованных в два дополнительных продольных ребра. С одной стороны за счет близкого расположения друг от друга блоков это позволило увеличить площадь пятна контакта шины, а с другой многочисленные острые кромки блоков улучшили способности шины преодолевать снежные переметы. Также нельзя не отметить и особую конструкцию плечевых зон протектора, также состоящих из отдельных блоков. Данные блоки имеют достаточную высоту, чтобы предохранять боковины шины от повреждений, а их острые кромки дополнительно повысили способность шины к преодолению глубокого снежного покрова. При производстве данной шины используется собственная технология ошиповки, получившая название Eco Stud System. Данная технология представляет собой целый комплекс интересных технических решений, позволяющих установить шип на строго определенную глубину, обеспечить прочность установки, а также снизить уровень шума. Кроме того, сам шип имеет четырехгранную форму, что существенно улучшило сцепление шины во всех направлениях при движении по обледенелой поверхности. Основные особенности шины Nokian Hakkapeliitta SUV -превосходное сцепление на заснеженных и обледенелых поверхностях, благодаря оптимизированному V-образному дизайну симметричного направленного рисунка протектора; — широкое центральное ребро с треугольными краями повысило курсовую устойчивость, а также эффективность торможения и разгона; — большое количество разнонаправленных S-образных ламелей и четырехгранная форма шипа дополнительно улучшило сцепление при движении на обледенелых поверхностях.
Подробнее
Nokian Hakkapeliitta 7 — новейшая разработка инженеров из Финляндии. Суперсовременные малошумные шины от Nokian — последняя революция в области шиностроения. Следующие показатели сделали шину Нокиан лучшей в своём классе: — лучшие показатели сцепления на любой зимней поверхности; — невероятный комфорт при езде; — абсолютно бесшумная шина. По результатам теста журнала «За рулём» Nokian Hakkapeliitta 7 заняла первое место в рейтинге шин с размером 205/55 R16, абсолютно превзойдя в показателях свою предшественницу — Nokian Hakkapeliitta 5. Уникальные характеристики на суровой зимней дороге и высокий уровень комфорта при езде на шине Nokian Hakkapeliitta 7 — заслуга финских инженеров Nokian. В шине использована новейшая технология воздушных амортизаторов с шипами нового типа — Новая зимняя шипованная шина Nokian Hakkapeliitta 7 объединила в себе уникальные зимние характеристики и высокий уровень комфорта во время езды. Воздушные амортизаторы с шипами абсолютно нового типа представляют собой инновацию, получившую название «Воздушный коготь» (Air Claw). Подробнее об инновациях Nokian Hakkapeliitta 7 — Многие владельцы шины Nokian Hakkapeliita постоянно жаловались на жуткий шум при езде. Новейшая разработка воздушных амортизаторов позволила сделать шипованные шины тише: в протектора перед шипом было проделано отверстие в форме капли, служащее воздушным амортизатором. Таким образом при соприкосновении шины с дорогой амортизатор позволяет смягчить удар шипа и вибрацию. Такая же идея использована при создании спортивных кроссовок. — Шипы нового поколения, установленные на Nokian Hakkapeliitta 7, выполнены в виде шестигранного якорного шипа, обеспечивающего дополнительную опору при наклонах и сопротивлениях. За счёт этого значительно улучшилось поперечное сцепление, качество сцепления при разгоне и торможении. При боковом скольжении на Hakkapeliitta 7 помогают скошенные углы ромба. — Нокиановская технология «Медвежий коготь» на шине Nokian Hakkapeliitta 7 позволяет улучшать сцепление, за счёт удерживания шипа в вертикальном положении во время торможения. — Система Eco Stud позволяет смягчать шум и увеличить износостойкость шипа. — Стабильность поведения и точность управления вызваны новым дизайном протектора. — Смесь резины на базе криосилана позволила соединить натуральный каучук, силикон и рапсовое масло, что позволила значительно улучшить сцепление шины в суровых зимних условиях, сцепление на мокрой поверхности. — Протектор стал жёстче за счёт использования 3D-ламелирование. Что сильно повлияло на движение на сухом дорожном полотне. — Специальный индекс скорости H (до 210 км/ч), разработанный специально для автомобилей Porsche. — Презентация автомобильной шины Nokian Hakkapeliitta в 48 типоразмерах. — Инфо-участок на шине, позволяющий проверить износ шины.
Подробнее
Основой для разработки зимней шипованной шины Nokian Hakkapeliitta 8 стала весьма успешная модель предыдущего поколения, которая, несмотря на высокую цену, по-прежнему пользуется повышенным спросом у отечественных покупателей. Nokian Eco Stud 8 Под этим словосочетанием скрывается новая технология ошиповки, впервые примененной именно на этой модели. Своим появлением эта технология обязана новым европейским законодательством, предъявляющим более жесткие требования к зимним шипованным шинам. Ключевой особенностью технологии Nokian Eco Stud является использование шипа нового поколения якорного типа, форма фланца которого значительно снижает угол его наклона при соприкосновении с дорожным покрытием. Помимо этого под шипом появилась специальная смягчающая «подушка» Eco Stud, которая изготовлена из очень мягкой резиновой смеси. Основным ее предназначением является обеспечение оптимального давления на поверхность дорожного полотна с целью снизить степень разрушительного воздействия, оказываемого шипом. Предыдущая модель также имеет схожую конструкцию, но при этом в качестве амортизатора выступает воздушная прослойка, способная лишь снизить уровень шума. В новой «хакке» резиновые подушки под шипами обладают куда более широкой функциональностью. Помимо особой конструкции шипа новая шина отличается оптимизированной схемой их размещения, благодаря чему демонстрируется беспрецедентное сцепление на льду во всех направлениях. Основной особенностью новой схемы является более равномерное распределение шипов по всему протекторному рисунку. Таким образом, не один из шипов не дублирует соседние шипы, что позволило обеспечить отличные сцепные характеристики в любых условиях. Технология Cap&base в восьмой Хаккапелиитте Одним из существенных нововведений данной модели стала обновленная конструкция двухслойного протектора. Внутренний слой изготовлен из более жесткой резиновой смеси, за счет чего удается надежно закрепить шип в протекторном блоке, а также обеспечить более равномерное распределение внешнего веса по пятну контакта. В результате шина демонстрирует превосходное сцепление на сухой дороге, высокую эффективность торможения и низкую склонность к развитию неравномерного износа. Новый рисунок протектора Как и предыдущая модель, шина Nokian Hakkapeliitta 8 оснащена V-образным симметричным направленным рисунком протектора. Но в отличие от нее протекторный рисунок новинки обладает, куда большим количеством кромок сцепления. Этого удалось добиться, благодаря значительному уменьшению размеров протекторных блоков, что позволило увеличить их количество. Это техническое решение оказалось очень эффективным, особенно на снегу и льду, где многочисленные ламели отлично цепляются на дорожное полотно, обеспечивая тем самым превосходное сцепление. Кроме того, повышенное количество протекторных блоков позволило оптимизировать схему ошиповки, расположив каждый шип именно в том месте, где бы он приносил максимум пользы. Уменьшение размеров протекторных блоков помогло значи
Подробнее
Выпускаемая одним из мировых лидеров шинной индустрии зимняя шипованная шина Nokian Hakkapeliitta C Cargo была специально создана для малотоннажных коммерческих автомобилей – микроавтобусов, легких грузовиков и фургонов. Данная модель является модернизированным вариантом одной из самых популярных зимних легковых шин этого финского производителя. Симметричный направленный рисунок протектора данной шины, как и другие шины линейки Hakkapeliitta, оснащен V-образным дизайном, изобилующим огромным количеством зигзагообразных ламелей. Такой дизайн идеально подходит шине для коммерческих автомобилей, благодаря способности равномерно распределять нагрузку по всему пятну контакта, что благотворно сказывается на прочности всей шины в целом. Кроме этого, равномерность распределения нагрузки обеспечивает стабильность и надежность сцепления вне зависимости от дорожных условий. Еще одним достоинством V-образного рисунка данной шины является высокая эффективность разгона и торможения, обеспеченная многочисленными острыми кромками протекторных блоков и зигзагообразных ламелей на их поверхности. Одной из ключевых особенностей шины Hakkapeliitta C Cargo является форма шипа и технология ошиповки. В этой модели используются шипы, у которых стальной сердечник и нижний фланец выполнен в форме четырехугольника. При этом шипы устанавливаются ромбом по отношению к направлению движения, чем достигается надежно сцепление во всех направлениях. Технология ошиповки подразумевает установку шипа в замочно-образное отверстие, за счет чего удается обеспечить правильную глубину установки. При этом резиновая смесь вокруг нижнего фланца шипа отличается повышенной твердостью, что позволяет удерживать шип в течение всего срока службы шины. Кроме этого, под шипами находится специальная резиновая подушка, которая существенно снижает уровень шума. Основные особенности Hakkapeliitta C Cargo — превосходные тягово-сцепные характеристики при движении по заснеженным и обледенелым дорогам, благодаря оптимизированному V-образному дизайну симметричного направленного рисунка протектора; — уникальный четырехугольный шип, инновационная технология ошиповки обеспечиваю отличное сцепление во всех направлениях, а также сохранность шипов на протяжении всего срока службы шины.
Подробнее
Зимняя шипованная шина Nokian Hakkapeliitta C Van предназначена специально для пассажирских микроавтобусов и является модернизированным вариантам известнейшей зимней шины этого финского производителя. Благодаря выпуску в наиболее распространенных типоразмерах, начиная от 14 дюймов и заканчивая 16 дюймами, данная модель отлично подойдет большинству современных микроавтобусов. Как и остальные шины линейки Hakkapeliitta, симметричный направленный рисунок протектора данной модели оснащен V-образным дизайном, состоящий из пяти продольных ребер, включая обе плечевые зоны. Такая разновидность рисунка обеспечивает наиболее равномерное распределение нагрузки по пятну контакта, что делает сцепление шины с поверхностью стабильным и надежным в любых условиях. Благодаря большому количеству кромок зацепления, формируемых, как протекторными блоками, так и многочисленными зигзагообразными ламелями на их поверхности, обеспечиваются превосходные тягово-сцепные характеристики на заснеженной и обледенелой поверхности. Одной из ключевых особенностей данной модели является оригинальная четырехгранная форма стального сердечника и нижнего фланца шипа. При этом шипы устанавливаются ромбом по отношению к направлению движения, что позволяет обеспечить отличное сцепление во всех направлениях. Как и у других шин линейки Hakkapeliitta, шипы модели Nokian Hakkapeliitta C Van оснащены индикаторами обкатки, которые исчезают примерно через 500 км пробега. При разработке каркаса финские шинные инженеры учитывали специфику использования данной шины на микроавтобусах. В результате шина получила многослойный каркас со стальным брекером, позаимствованный у других шин, предназначенных для малотоннажных грузовиков. За счет этого решения удалось обеспечить шине необходимую прочность, сохранив отличную эластичность. Кроме этого шина была оснащена специальным уплотнительным кольцом, которая предназначена для предотвращения попадания грязи между шиной и колесным диском. Основные особенности Nokian Hakkapeliitta C Van — отличное сцепление и управляемость на снегу и льду, благодаря V-образному симметричному направленному рисунку протектора; — высокая прочность обеспечивается многослойной конструкцией каркаса со стальным брекером.
Подробнее
Nokian Hakkapeliitta C2 – надёжное сцепление для микроавтобусов и лёгких грузовиковNokian Hakkapeliitta C2 – разработанная для условий Севера шипованная шина для микроавтобусов и лёгких грузовиков. Гарантированный выбор для тех, кто хочет иметь надёжные шины, служащие долго и при этом сохраняющие свои свойства. С запасом прочности Новое усиленное строение стального брекера шины Nokian Hakkapeliitta C2 продлевает её срок эксплуатации и облегчает восстановление протектора. Прогрессивная ошиповка Новая технология ошиповки гарантирует надёжное сцепление шины. Отверстие под шип имеет новую форму, а шипы распределены на протекторе таким образом, чтобы сцепление было наиболее эффективным.
Подробнее
Как и предыдущая модель, зимняя шипованная шина Nokian Hakkapeliitta C3 предназначена для коммерческого автотранспорта небольшой грузоподъемности. Поскольку она является новинкой только этого сезона, то в ней нашли применение практически все новейшие разработки финского шинного гиганта, начиная от «фирменного» V-образного рисунка и заканчивая несколькими составами резиновой смеси. Кроме того, нельзя не отметить традиционный для Nokian скрупулезный подход к формированию размерного ряда. В данном случае он включает в себя 20 типоразмеров для колес с посадочным диаметром от 14 до 17 дюймов. Квадратные шипы Одним из нововведений данной шины стали шипы, вернее их форма. Их основным отличием является то, что тело шипа, его фланец и жесткий стальной сердечник имеют форму четырехгранника. При этом широкое основание позволяет надежно зафиксировать шип в протекторе, обеспечив тем самым более надежное сцепление на льду. Кроме того, нельзя не отметить оптимизированное расположение каждого шипа, что позволило значительно снизить уровень шума. Симметричный направленный рисунок протектора Еще одной характерной особенностью этой модели является «фирменный» для зимних шин Nokian V-образный протекторный рисунок, до предела насыщенный кромками сцепления. Значительная их часть сформировано многочисленными блоками, отличающиеся, как массивными размерами, так и расположением под значительным углом относительно направления движения. В сочетании с большим расстоянием между ними такая компоновка улучшает управляемость, как на сухих очищенных от снега, так и на заснеженных и обледенелых дорогах. Кроме того, нельзя не отметить большие размеры пятна контакта, которые остаются неизменными независимо от характеристик дорожного полотна и режима движения. Благодаря этому, шина демонстрирует сбалансированное поведение, отличаясь при этом одинаковыми реакциями на снегу, льду и слякоти, что очень важно для таких тяжелых автомобилей, как микроавтобусы. Великолепная прочность Следующей отличительной особенностью шины Nokian Hakkapeliitta C3 является усиленная конструкция. В частности, финские шинники использовали для повышения прочности двухслойный стальной брекерный слой. При этом его кромки были обработаны резиновыми стрипсами, которые прочно прикрепили его к каркасу шины. Каркас данной модели представляет собой эластичный, но при этом очень прочный стальной корд. Применение особых технологий намотки и современных материалов позволило сохранять шине первоначальные характеристики даже после больших пробегов. Кроме того, повышение прочности позволило существенно уменьшить сопротивление качение, а вместе с ним и расход топлива. Более износостойкая и экономичная резиновая смесь Как известно, значительная часть сцепных свойств шины обеспечивается резиновой смесью. Именно этому компоненту, вернее его характеристикам уделялось особое внимание при разработке данной модели. Поскольку данная модель изначально предназначалась для интенсивной эксплуатации, то финские шинники поста
Подробнее
Зимняя нешипованная шина Nokian Hakkapeliitta CR Cargo была специально создана инженерами финского шинного гиганта для малотоннажных коммерческих автомобилей – микроавтобусов, легких грузовиков и фургонов. Данная модель выпускается всего в 7, но при этом наиболее распространенных типоразмерах, начиная от 225/70R15 и заканчивая 235/65R16, что обеспечивает этой шине прекрасную применяемость к очень широкому спектру коммерческих автомобилей. Данная шина, как и другие представители модельной линейки Hakkapeliitta, оснащена V-образным симметричным направленным рисунком протектора. Такая разновидность дизайна широко применяется при создании именно зимних шин, поскольку обладает целым рядом важных преимуществ. В частности, V-образный дизайн выгодно отличается очень равномерным распределением нагрузки по пятну контакта шины. За счет этого обеспечивается стабильное и надежное сцепление, увеличивается площадь пятна контакта, а также улучшаются прочностные характеристики шины. Кроме этого, V-образный рисунок протектора Nokian Hakkapeliitta CR Cargo обеспечивает наилучшую эффективность разгона и замедления, особенно на скользких поверхностях, за счет многочисленных кромок зацепления, формируемых массивными протекторными блоками. Еще одной отличительной особенностью данной шины является наличие в самом центре протектора жесткого продольного ребра, за счет которого обеспечивается отличная курсовая устойчивость на любых типах покрытия. Также нельзя не отметить превосходную эффективность работы дренажной системы шины, которая отлично справляется не только с удалением воды из пятна контакта, но и обеспечивает прекрасные показатели самоочистки протектора от снега и грязи. Основные особенности Nokian Hakkapeliitta CR Cargo — превосходная управляемость, стабильное и надежное сцепление особенно на снегу, благодаря V-образному дизайну симметричного направленного рисунка протектора; — чередующиеся S-образные ламели увеличивают жесткость всех элементов протектора, существенно улучшая все основные характеристики шины; — высокая прочность в сочетании с эластичностью обеспечивается многослойным стальным брекером
Подробнее
Зимняя автошина для микроавтобусов и легких грузовиков, используемых в мягких зимних условиях Автошина отличается отличным сцеплением на мокром покрытии и стабильным поведением на высоких скоростях. Прочная конструкция стального брекера продлевает срок эксплуатации шины. Стальной брекер повышает прочность шины на 40% по сравнению с предшествующим аналогом. Индикатор степени износа показывает остаточную глубину канавки протектора в миллиметрах. Безопасность шины сохраняется до показателя в 4 миллиметра. Защитное ребро на боковине шины уменьшает риск ее повреждения.
Подробнее
Легковые шины Nokian WR D3 – инновационный ответ зимней стихии. Особенностью строения рисунка данной модели являются «стрелы» на протекторе. Владельцы малых и средних авто выбирают именно этот вариант, как самый практичный и безопасный. Новая формула смеси для шин протектора на основе каучука позволяет сделать сцепление совершенным, даже в гололед и слякоть. Отличные износостойкие качества достигаются добавлением в состав шин масла канолы и кремния. Последние ингредиенты не наносят вреда природе, способствуют уменьшению топливного расхода, улучшают маневренность транспортного средства. Особенности шины Nokian WR D3 В описываемых автошинах впервые тестируется новая разработка производителя – «Slush Blower» (избавление от грязи). Шины самостоятельно избавляются от жидкости и грязи, выдувая их. Легковые шины Nokian WR D3 позволяют минимизировать уровень шума и вибрации в салоне, путем фильтрации и перенаправления к бортовой поверхности. Для проектировки лучшего рисунка протектора были применены специальные компьютерные программы. Шина Nokian WR D3 очень чувствительна к любому движению руля, езду на ней можно назвать стабильной и высоконадежной.
Подробнее
Зимняя нешипованная шина Nokian WR G2 была специально создана для условий мягких европейских зим, для которых присуща переменчивая погода с частым переходом температуры от плюсовых значений к минусовым показателям и наоборот. Основной проблемой в таких дорожных условиях становится удаление из пятна контакта не только воды, но и снежной шуги, которая серьезно снижает уровень безопасности движения. Данная модель, выпускаемая одним из лидеров мировой шинной индустрии, может применяться на большинстве современных моделей легковых автомобилей, поскольку производится более чем в 50 различных типоразмерах с посадочным диаметром от 13 до 20 дюймов. При этом шина Nokian WRG2 обладает превосходными техническими характеристиками, о чем свидетельствуют присвоенные ей скоростные индексы T, H, V и W, что очень неплохо для зимней модели. Дизайн протектора Перед финскими шинными инженерами стояла непростая задача обеспечить высокие эксплуатационные показатели в самых различных дорожных условиях. Поэтому протектор этой модели был оснащен асимметричным направленным рисунком. Характерной особенностью такого дизайна является различный рисунок протектора наружной и внутренней плечевой зоны. Инновационный стабилизатор Учитывая возможность эксплуатации шины на заснеженной поверхности, ее протектор был оснащен многочисленными блоками, благодаря которым обеспечивается надежное сцепление на снегу. Однако на сухом очищенном от снега покрытии большое количество блоков оборачивается снижением основных характеристик управляемости. Это связано, прежде всего, с тем, что блочное строение протектора не может обеспечить необходимую степень конструктивной жесткости. Для снижения влияния этого эффекта протектор оснастили специальными ребрами жесткости, которые образовали дополнительные связи между протекторными блоками, снизив амплитуду их колебаний. Несколько видов ламелей Поскольку шина Nokian WR G2 предназначена для использования в самых различных условиях, то ее разработчикам пришлось пойти на целый ряд ухищрений, позволяющих обеспечить высокие эксплуатационные характеристики. Одним из таких технических ухищрений стали несколько видов ламелей, каждый из которых предназначен для выполнения определенного круга задач. Расположенное между плечевыми зонами протектора продольное ребро состоит из отдельно стоящих блоков прямоугольной формы. Для обеспечения высокой эффективности разгона и торможения на различных типах поверхности, особенно на мокрых и заснеженных покрытиях, на поверхности блоков были размещены специальные трехмерные самоблокирующиеся ламели. Стенки этих ламелей спроектированы таким образом, что в момент соприкосновения блока с дорожным полотном, они плотно фиксируются между собой. Это делает блок более жестким, что улучшает стабильность его формы в поперечном и продольном направлении и приводит к повышению сцепления с сухой поверхностью. На заснеженном и обледенелом покрытии эти ламели формируют дополнительные острые грани, которые обеспечивают дополнительное сце
Подробнее
Nokian WR Sport Utility – фрикционный виртуоз для городских джиповNokian WR Sport Utility – надёжная фрикционная шина для городских джипов, подходящая для круглогодичного использования. Безопасна в дождь, снег и слякоть Nokian WR Sport Utility ”держит” на мокрой дорожной поверхности, а также тогда, когда неожиданно выпадает снег. Комфортабельность езды превосходна и на сухой трассе. Наслаждение от езды Несмотря на свои хорошие свойства Nokian WR Sport Utility не создает большого шума при движении. Издаваемый шиной звук приятен по оттенку. Выдерживает износ Nokian WR Sport Utility удивит водителей длительным сроком эксплуатации. Новый протектор шины выдерживает повышенный износ. Прогрессивное ламелирование ”HAKA” позволяет сохранять свойства шины превосходными на протяжении всего срока эксплуатации.
Подробнее
Вверх