Шины Зимняя

Зимняя
Зимняя
Зимняя нешипованная легковая шина Dunlop GrandTrek SJ4 была специально создана для легковых автомобилей категории SUV, т.е. для кроссоверов, оснащенных полноприводной трансмиссией. Благодаря наличию в линейке более десятка наиболее популярных типоразмеров, эта шина подойдет к большинству современных моделей автомобилей повышенной проходимости. Для этой модели специалисты компании отдали свое предпочтение протектору с V-образным дизайном симметричного направленного рисунка, отличающегося наибольшей эффективностью именно в суровых зимних условиях. Одним из характерных отличий этой версии V-образного рисунка протектора является наличие множества небольших по размерам блоков, занимающих всю центральную часть. Благодаря такому конструктивному решению, пятно контакта всегда располагает увеличенным числом кромок сцепления, что существенно улучшило сцепление на скользких покрытиях. Еще одной особенностью протекторного рисунка шины Dunlop GrandTrek SJ4 являются блоки, расположенные в самом центре протектора. Эти блоки выполнены в форме многоугольника, располагающегося под прямым углом, относительно направления движения. За счет этого удалось добиться высокой эффективности разгона, особенно на снегу. Плечевые зоны протектора также представляют собой два ряда отдельно стоящих блоков, отличающихся массивными размерами. Высокая конструктивная жесткость протекторных блоков плечевых зон позволяет более равномерно распределять давление по пятну контакта, что повысило стойкость протектора к истиранию. Кроме того, большая высота блоков в сочетании с их массивными размерами обеспечило шине более широкие возможности по преодолению участков с глубоким снежным покровом. Основные особенности шины Dunlop GrandTrek SJ4 — Современный V-образный дизайн симметричного направленного рисунка, изобилующий многочисленными острыми кромками, обеспечивает отличное сцепление даже на обледенелых покрытиях; — Множество поперечно расположенных ламелей, за счет чего шина демонстрирует отличные тягово-сцепные показатели в зимних условиях; — Усиленная конструкция плечевых зон протектора улучшает показатели проходимости по глубокому снегу, а также способствует оптимальному распределению давления по пятну контакта, что обеспечивает равномерный износ протектора; — V-образное расположение дренажных канавок позволяет эффективно справляться с отводом из пятна контакта воды и талого снега.
Подробнее
Зимняя легковая нешипованная шина Dunlop GrandTrek SJ5, выпускаемая всемирно известным английским производителем, предназначена для многих моделей автомобилей повышенной проходимости. Несмотря на отсутствие шипов, данная модель обеспечивает надежное и безопасное передвижение по заснеженным и обледенелым дорогам. Шина снабжена протектором с симметричным направленным рисунком комбинированного типа. Каждое из пяти продольных ребер протектора состоит из множества отдельно стоящих блоков. В центре протектора располагается ряд широких блоков, имеющих стреловидную многоугольную форму. За счет этого решения удалось обеспечить шине высокую эффективность разгона и торможения, особенно на скользких покрытиях. Кроме того, большая ширина блоков и достаточно небольшое расстояние между ними позволило достичь снижения сопротивления качения, а также улучшить показатели курсовой устойчивости. Каждое из двух других центральных ребер состоит из двух рядов отдельно стоящих блоков, отличающихся сложной многоугольной формой. Образованные ими многочисленные острые кромки обеспечивают сцепление с заснеженной и обледенелой поверхностью во всех направлениях. Плечевые зоны протектора также имеют блочную структуру. Блоки плечевых зон, отличающиеся массивными размерами и большой высотой, работают в глубоком снегу, подобно грунтозацепам специальных внедорожных шин, что существенно расширяет возможности шины Dunlop GrandTrek SJ5 по преодолению сложных участков. Дренажная система данной модели отличается большой эффективностью работы. Благодаря блочной структуре построения рисунка протектора, удалось обеспечить большое количество продольных и поперечных каналов. Это позволяет дренажной системе эффективно удалять из пятна контакта воду и талый снег, а при преодолении сложных участков снижает к минимуму риск забивания протектора снегом, песком и грязью. Основные особенности шины Dunlop GrandTrek SJ5 — Оптимизированный дизайн направленного симметричного рисунка протектора обеспечивает надежное сцепление в любых погодных условиях; — Большое количество блоков, благодаря чему шина демонстрирует отличные тягово-сцепные характеристики на снегу; — Множество S-образных ламелей формируют многочисленные острые кромки, эффективно цепляющиеся за обледенелые покрытия, что позволило обойтись без шипов; — Резиновая смесь с кремнийсодержащими компонентами остается эластичной даже при низких температурах.
Подробнее
Зимняя нешипованная шина Dunlop GrandTrek SJ6 является очередной успешной попыткой известнейшего британского производителя создать идеальную шину для любых погодных условий. Данная модель, как и ее предшественница, шина GrandTrek SJ5, предназначена для внедорожников, кроссоверов и пикапов. Данная модель оснащена V-образным симметричным направленным рисунком протектора, созданным по инновационной технологии Digityre-II, которая подразумевает широкое применение средств компьютерного моделирования. Благодаря V-образному дизайну рисунка протектора шина получила очень обширную площадь пятна контакта, не меняющуюся в зависимости от режима движения. При этом пятно контакта отличается очень гладкой поверхностью с 10-ступенчатым профилем. Это позволило обеспечить не только отличное сцепление со скользким покрытием, но и существенно уменьшить сопротивление качения, что привело к уменьшению расхода топлива. Еще одной отличительной особенностью модели Dunlop GrandTrek SJ6 является наличие в центральной части протектора большого числа отдельных блоков, имеющих массивные размеры и четырехугольную форму. В сочетании с V-образной схемой размещения блоков это позволило обеспечить более равномерное распределение нагрузки по пятну контакта, что привело к уменьшению вероятности возникновения неравномерного износа, а значит и к увеличению срока службы. Еще одним преимуществом блочного построения рисунка протектора являются сами блоки, а точнее формируемые ими многочисленные кромки, эффективно цепляющиеся за любое скользкое покрытие, а также обеспечивающие сцепление на неустойчивых сыпучих грунтах. При этом блоки, расположенные в плечевых зонах, отличаются своими массивными размерами, высотой и четырехугольной формой, что прибавляет уверенности при преодолении глубокого снежного покрова. Основные особенности зимней шины Dunlop Grandtrek SJ6 — Разработанный при помощи средств компьютерного моделирования V-образный дизайн симметричного направленного рисунка протектора обеспечил идеальный баланс между превосходным сцеплением на различных типах покрытия с низким расходом топлива и уровнем шума; — Резиновая смесь с кремнийсодержащими компонентами в своем составе обеспечила шине прекрасную эластичность при низких температурах и сцепление со скользким покрытием; — S-образные ламели позволяют более уверенно передвигаться по льду.
Подробнее
Зимняя нешипованная легковая шина Dunlop Graspic DS3 смело можно считать одной из удачных зимних моделей этого британского производителя. Благодаря широкому ассортименту, насчитывающему несколько десятков наиболее популярных типоразмеров с посадочными размерами от 13 до 19 дюймов, данная модель прекрасно подходит для большинства выпускаемых в наши дни моделям легковых автомобилей. При этом шина обеспечивает комфортное и безопасное передвижение, как по снегу и льду, так и по асфальту. Дизайн протектора При разработке рисунка протектора специалисты компании применили технологию Digital Rolling Simulation II, т.е. технологию цифрового моделирования качения. Практическим результатом применения технологического новшества стал симметричный ненаправленный рисунок протектора, отличающийся оригинальным S-образным дизайном. Протектор шины Dunlop Graspic DS3 состоит из трех основных зон с различной плотностью резиновой смеси. Центральная часть протектора изготовлена из более мягкой резиновой смеси, а плечевые зоны – из более жесткой. Это позволило обеспечить более плотное прилегание протектора к поверхности дорожного полотна, что существенно увеличило площадь пятна контакта шины с дорогой. Кроме того, данное конструктивное решение способствует более равномерному распределению нагрузки по пятну контакта. В результате удалось добиться превосходной курсовой устойчивости и управляемости. Также следует отметить и блочное построение протекторного рисунка, в котором блоки сгруппированы в пять продольных ребер, разделенных дренажными канавками. При этом расстояние между рядами блоков, а также между самими блоками, вполне достаточно, чтобы протектор шины быстро очищался от снега. Эта способность обеспечивает надежное и стабильное сцепление с заснеженной и обледенелой поверхностью. Еще одной характерной особенностью дизайна протекторного рисунка данной модели является наличие огромного количества специальных ламелей «МИУРА», особая форма которых способствует повышению жесткости протекторных блоков. За счет высокой конструктивной жесткости удается поддерживать надежный контакт с поверхностью дорожного полотна, а также добиться превосходной износостойкости. Помимо этого, особая форма ламелей позволила оснастить протектор увеличенным их количеством. В результате эти ламели дополнительно образовали многочисленные острые грани, эффективно цепляющиеся за любые неровности дорожного полотна. Это позволило еще больше увеличить тягово-сцепные показатели, а также эффективность торможения на заснеженном и обледенелом покрытии, компенсировав тем самым отсутствие шипов. Инновационная резиновая смесь Специально для Dunlop DS-3 специалисты компании разработали новую резиновую смесь, которая отличается не только увеличенной вдвое по сравнению с обычными шинами долей содержания силики, но и наличием в составе стекловолокна. Силика позволяет протектору более плотно облегать микронеровности дорожного полотна, а твердые стеклянные волокна, действуя подобно шипам, обеспечивают исклю
Подробнее
Зимняя шипованная шина Dunlop SP Winter Ice 01 прекрасно подойдет большинству моделей легковых автомобилей, включая кроссоверы. При разработке данной шины широко применялись современные средства компьютерного моделирования, что во многом обусловило ее прекрасные ходовые качества. Симметричный направленный рисунок протектора отличается оригинальным V-образным дизайном, состоящим из пяти продольных ребер, включая плечевые зоны. Отличительной чертой центральной части протектора является располагающиеся в самом его центре продольное ребро, оснащенное зигзагообразными краями. Это позволяет шине демонстрировать отличную эффективность торможения и разгона, а также сохранять отличную курсовую устойчивость даже на высокой скорости. Также в центре рисунка протектора шины Dunlop Sp Winter Ice 01 располагается еще два ребра, каждое из которых состоит, в свою очередь, из двух рядов прямоугольных блоков. Данная конструктивная особенность позволило обеспечить большую площадь пятна контакта, что благоприятно сказалось на сцеплении на сухой дороге. Кроме того, большое количество блоков с множеством острых кромок обеспечили шине превосходные тягово-сцепные характеристики при движении по заснеженной поверхности. Еще одной отличительной чертой данной шины является новая технология ошиповки, в результате которой стальной шип находится в строго перпендикулярном положении в момент соприкосновения с поверхностью дороги, что улучшило сцепление при движении по льду. Дополнительное сцепление с обледенелой поверхностью обеспечивается множеством S-образных ламелей, формирующих дополнительные кромки сцепления без ущерба жесткости элементам протектора. Основные особенности шины Dunlop SP Winter Ice 01 — превосходное сцепление с различными типами поверхности, благодаря V-образному дизайну симметричного направленного рисунка протектора; — отличная эластичность при низких температурах и высокая износостойкость протектора за счет использования в составе резиновой смеси кремнийсодержащих компонентов; — передовая технология ошиповки, позволяющая шипам сохранять перпендикулярное положение при соприкосновении с поверхностью дороги.
Подробнее
Шины Dunlop Winter Sport 400 – инновационная модель нового поколения. При эксплуатации в различных условиях показывает превосходные характеристики управляемости. В разработке протектора применены новейшие компьютерные технологии с учётом аквапланирования и заснеженных трасс. В процессе разработки шины Dunlop Winter Sport 400 достигнут отличный эффект сцепления с дорогой в дождь и на снегу. Уникальные технологии позволили до 64% увеличить реальную площадь пятна контакта, что значительно повышает тормозные показатели на заснеженных поверхностях. Уникальная силиконовая смесь, которая используется только при изготовлении шины Dunlop Winter Sport 400, позволяет достигать максимального торможения на заснеженных трассах. Новейший протектор направленного рельефа придаёт отличную управляемость на заснеженной дороге и минимальное аквапланирование. Для обеспечения лучшего сцепления и торможения на снегу шина имеет снежные блоки в центре и глубокие зигзагообразные ламели.
Подробнее
Зимняя нешипованная шина Dunlop Winter Maxx SJ8 является одной из новинок известнейшего во всем мире британского производителя, ныне принадлежащего корпорации Goodyear. Как и предыдущая модель, эта шина предназначена, в первую очередь, для владельцев кроссоверов, внедорожников и прочих автомобилей повышенной проходимости. Еще одной отличительной чертой Winter Maxx SJ8 является превосходная применяемость. Данная модель предлагается в трех десятках различных типоразмеров для колес с посадочным диаметром от 15 до 19 дюймов. Улучшенные сцепные свойства на зимних дорогах Согласно социологическим исследованиям, проведенным по заказу Dunlop среди покупателей ее продукции, удовлетворенность от использования предыдущей модели испытывало подавляющее количество респондентов. При этом многие из них указывали на отличные сцепные свойства на снегу и льду. Новинка в этом отношении стала еще лучше. Во многом это заслуга уникальной технологии 4D Nano Design. Она, по сути, представляет собой комплекс технических решений, затронувших большинство компонентов покрышки, начиная от протекторного рисунка и заканчивая составом резиновой смеси. О ее эффективности можно судить по тормозному пути на льду, который продемонстрировала Winter Maxx SJ8. Он оказался на 11% короче, чем у Grandtrek SJ7, которую совсем нельзя назвать беспомощной на обледенелых дорогах. Увеличенное количество ламелей Значительная часть преимущества Winter Maxx SJ8 обеспечивается увеличенным количеством ламелей. Британским шинникам удалось разом повысить плотность ламелизации протекторного рисунка на четверть. При этом ламели стали существенно длиннее, а их кромки – более острыми. Такие конструктивные особенности позволяют пятну контакта располагать сцепными кромками, которые с легкостью проникают сквозь водяную пленку на поверхности льда. Т-образные канавки Еще одним оригинальным нововведением стали канавки Т-образной формы, которые располагаются в протекторных блоках центральной части. Их основное функциональное предназначение заключается в обеспечении максимальных тягово-сцепных свойств в продольном направлении, а также точности и быстроты выполнения команд водителя. Это заметно облегчает процесс управления автомобилем при движении по заснеженным дорогам. Высокопроизводительная дренажная система При разработке Dunlop Winter Maxx SJ8 особое внимание было уделено стойкости к аквапланированию и слэшпленнингу. Для достижения этого продольным дренажным канавкам, расположенным в центральной части протектора, была придана зигзагообразная форма. Она способствует более быстрому накоплению влаги, поступающей через примыкающие к ним поперечные дренажные каналы. В сочетании со значительным внутренним объемом этих протекторных элементов данная конструктивная особенность позволяет шине быстро избавляться не только от практически любого количества воды, но и от куда более тяжеловесных масс талого снега. В результате Winter Maxx SJ8 демонстрирует превосходную стойкость, как к аквапланированию, так и слэшп
Подробнее
Шина имеет асимметричный, совершенно новый рисунок протектора. Использование новейшей технологии при изготовлении этой шины позволило провести нанесение более тонких ламелей, что обеспечило большую площадь раскрытия и улучшило тормозные характеристики. Изготовление совершенно нового, особенного состава резиновой смеси, имеющего высокое содержание кремния, было выполнено с применением технологии 4D-Nano-Design. Это обеспечило сохранение свойств шины для более широкого диапазона температур, в том числе и отрицательных. На зимней дороге устойчивость и управляемость обеспечена с помощью плечевых блоков протектора, имеющих оригинальную форму. У данной модели отмечается наилучший баланс всех основных качеств, который и делает эту шину оптимальной для передвижения зимой и по голому льду или наледи, а также по рыхлому или слежавшемуся снегу или по слякоти. Основные особенности шины Dunlop Winter Maxx WM01: - усиленное сцепление, сокращающее тормозной путь и увеличивающее стабильность движения и управляемость, даже на голом льду; - применение технологии 4D-Nano-Design для изготовления резиновой смеси, имеющей высокое содержание кремния, и в силу этого сохраняющей свои свойства в расширенном диапазоне температур; - асимметричный рисунок протектора с тонкими ламелями, улучшающий тормозные характеристики; - оригинальная форма плечевых боков протектора, увеличивающая управляемость и устойчивость; - широкий диапазон типоразмеров, в том числе редких.
Подробнее
Dunlop SP Winter Sport 3D — одна из лучших зимних нешипованных шин, разработанная для спортивных автомобилей, купе и седанов с большим диаметром колёсных дисков. Японские шины демонстрируют прекрасные показатели на сухом, мокром и покрытым снегом асфальте в любые климатические условия. Автомобильная зимняя шина Dunlop SP Winter Sport 3D обладает специальным составом резиновой смеси, позволяющая сохранять мягкость шины при любых отрицательных температурах. Направленный рисунок протектора в сочетании с дренажными канавками позволяет эффективно справлятся с риском возникновения аквапланирования и помогает более эффективно управлять автомобилем на мокром асфальте. К отличительным особенностям данной модели шины стоит отнести наличие трёх различных типов ламелей, влияющих на управляемость автомобиля в трёх различных зонах контакта. Ламели впитывают влагу из под пятна контакта, сохраняя мягкость шины на всём протяжении её использования. Центральный блок протектора, усыпанный ламелями, отвечает за разгон и торможение на снегу и льду. Боковины шины Dunlop Winter Sport 3D отвечают за стабильность управления и сцепление. Структура шины Dunlop SP Winter Sport 3D включает двойной стальной ремень (технология JLB), оптимизирующий давление в шине и распределяющий его равномерно для наилучшего сцепления. Шины Dunlop SP Winter Sport 3D были протестированы в самых суровых северных условиях и получили признание SSS (Severe Snow Service) требований. Особенности шины Dunlop SP Winter Sport 3D — огромное количество ламелей; — соответствие требований SSS; — прекрасные показатели на всех зимних участках дороги; — возможность использования при самых низких температурах. Нешипованная шина от Dunlop неоднократно становилась хитом зимних продаж и за короткое время добилась признания владельцев. Отечественные и зарубежные автомобильные издательства положительно оценивают достоинства японской шины.
Подробнее
Dunlop SP Winter Sport 4D – шина фрикционного типа, предназначенная для использования в зимних условиях. Новинка создана с использованием рядом инновационных технологий, что делает её функциональные свойства наиболее практичными и эффективными. Это позволяет сделать лучше устойчивость автомобиля на зимней дороге, а также улучшить его управляемость и придать водителю большую уверенность в контроле ситуации на дороге. Особенности шины Dunlop SP Winter Sport 4D Отличительной особенностью данной модели, которая пришла на смену Dunlop SP Winter Sport 3D, является специально разработанная система 4D Sipe System. Она представляет собой дополнительную ламель, которая соединяясь с тремя остальными (использовались в предыдущей модели шины) создаёт блок, обеспечивающий лучшие сцепные качества шины в точке контакта. Увеличение количества ламелей позволяет создать больше зацепляющих кромок. В свою очередь, такое строение протектора шины обеспечивает лучшие характеристики ускорения и торможения автомобиля, как на ледяной, так и на заснеженной поверхности. Кроме того, технология 4D позволяет более равномерно распределять давление, оказываемое на шины и тем самым улучшать управляемость автомобиля даже при езде в экстремальных условиях. Внутренние части блоков протектора имеют пилообразный вид. Это позволяет улучшить проходимость автомобиля при езде по рыхлому снегу, а также уменьшить тормозной путь. Кроме того, такой дизайн придаёт шине дополнительный эстетически-привлекательный вид. Важно отметить и особый функциональный состав резины, в который включены особые полимерные соединения, не позволяющие резине «замерзать». Этот факт позволяет использовать шины Dunlop SP Winter Sport 4D даже в самые лютые морозы. Помимо этого, полимерный состав имеет динамическую активность, которая позволяет изменять жёсткость шины в зависимости от температуры окружающей среды. Поэтому данная модель прекрасно чувствует себя, как на снегу, так и на мокром асфальте. Состав полимера позволяет снизить сопротивление качению благодаря отводу лишней влаги из точки соприкосновения по средствам своих пор. Шина Dunlop SP Winter Sport 4D также имеет отличный дизайн, который придаёт любому автомобилю дополнительный визуальный эффект «агрессивности».
Подробнее
Шина Dunlop SP Winter Sport M3 — это зимняя модель. Она разрабатывалась для тех водителей, которые не собираются снижать скорость своей езды при наступлении зимнего периода, когда дороги полностью покрыты снегом и льдом. О этом свидетельствует индекс скорости — «V» (максимальная скорость 240 км/час). Большой интерес данная шина вызовет у жителей Канады, России, Финляндии и Норвегии, отличающихся длительными зимами с большими снегопадами и резкими перепадами температуры. Данные трудные погодные условия не станут проблемой для этой шины, сцепление которой не ухудшится. Даже в очень сильный мороз резина шины сохраняет свою эластичность. В первую очередь стоит отметить глубокий и сложный профиль направленного протектора и термоэластичную резиновую смесь. За счет этих двух факторов удалось обеспечить быстрый разгон и гарантировать резкое эффективное торможение даже на ледяной и заснеженной дороге. Специально подобранные блоки протектора шины Dunlop SP Winter Sport M3 обеспечивают эффективное удаление снега из контактного пятна. В процессе этого снег на протектор не налипает, шина как бы стряхивает его с себя при любом повороте. На мокром дорожном покрытии шина показывает отличную сопротивляемость к аквапланированию. Рисунок протектора также обеспечивает значительное снижение шумности, что повышает комфортность поездки. Это достигается за счет наличия особых канавок, расположенных между V-образными блоками. Данная шина способна обеспечить активную и безопасную езду. При ее изготовлении активно применялись современные технологии. Применение компьютерного моделирования, позволило учесть возможные мелочи и смоделировать разнообразные ситуации. По завершению разработки, шина активно испытывалась на специальных полигонах, где пройдя все преграды, поступала в продажу. Основные особенности Dunlop SP Winter Sport M3 — отличное сцепление на любом дорожном покрытии; — высокая стабильность управления даже на предельной скорости; — оптимальная эффективность и максимальные ходовые качества при большой скорости и любой погоде; — отличная управляемость и надежность предотвращающая аквапланирование; — по-настоящему зимняя элитная шина, практически не имеющая конкурентов в своем сегменте; — уникальный направленный протекторный рисунок позволяет ей превосходно держать дорогу зимой, при активной езде на максимальной скорости; — термоэластичная смесь, специальная система ламелей и глубокий протекторный профиль обеспечивают отличное сцепление и минимально короткий тормозной путь.
Подробнее
Шины Dunlop SP WINTER RESPONSE специально разработан для автомобилей среднего класса и совмещает в себе надёжность с экономичностью и высоким комфортом. Новейшая смесь позволяет шине сохранять эластичность при крайне низких температурах. Новейшая технология двойных ламелей в области плеча покрышки отвечают за высокую тягу в продольном направлении, многочисленные ламели в средней области поддерживают поперечное сцепление. Фирменная технология протектора Rollwidesstand способствует экономии топлива и снижает загрязнение окружающей среды. В покрышке SP WINTER RESPONSE используется инновационная технология мультирадиусного протектора MRT. Десять различных радиусов в протекторе гарантируют более равномерное и плотное давление в пятне контакта. Эффект— более чёткая траектория по прямой и в поворотах. Специальное ребро способствует лучшей управляемости и гарантирует точную обратную связь с дорогой. Ассиметричный шаг протектора значительно снижает эффект авквапланирования. Применение бесшовного корда гарантирует уменьшенную периферическую деформацию на высокой скорости.
Подробнее
Вверх