SP Sport 9000

Рейтинг:   
Типоразмеры
Название Размер Цена Наличие
15" Dunlop 195/65/15 91H SP Sport 9000
Размер: 195 / 65 R15
В наличии:
Иркутск: 1 шт.
195 / 65 R15
3 485 руб.
Иркутск: 1 шт.
шт. В корзину
16" Dunlop 215/55/16 93W SP Sport 9000
Размер: 215 / 55 R16
В наличии:
Иркутск: много
6 273 руб.
шт.  В корзину
215 / 55 R16
6 273 руб.
Иркутск: много
шт. В корзину
Dunlop 225/50/16 SP Sport 9000
Размер: 225 / 50 R16
В наличии:
Иркутск: много
6 223 руб.
шт.  В корзину
225 / 50 R16
6 223 руб.
Иркутск: много
шт. В корзину
17" Dunlop 225/45/17 SP Sport 9000
Размер: 225 / 45 R17
В наличии:
Иркутск: 4 шт.
6 571 руб.
225 / 45 R17
6 571 руб.
Иркутск: 4 шт.
шт. В корзину
18" Dunlop 225/40/18 SP Sport 9000
Размер: 225 / 40 R18
В наличии:
Иркутск: 4 шт.
8 065 руб.
225 / 40 R18
8 065 руб.
Иркутск: 4 шт.
шт. В корзину
  • Летняя легковая шина Dunlop SP Sport 9000, выпускаемая известным и уважаемым во всем мире британским производителем, для дождевых условий. Несмотря на высокие скоростные индексы V, H, W и Y, ассортимент данной модели насчитывает более семи десятков типоразмеров с посадочным диаметром от 13 до 22 дюймов, что позволяет говорить об исключительной применяемости этой шины. Hydro Max Протектор шины был разработан в соответствии с уникальной технологией британской компании Hydro Max, в состав которой помимо протекторного рисунка входит резиновая смесь. Поэтому британские шинники оснастили эту модель протектором с симметричным направленным рисунком, отличающимся уникальным V-образным дизайном. Отличительной чертой протектора этой шины является строение центральной части, где располагается большое количество протекторных блоков оригинальной формы. Больше всего конфигурация этих блоков напоминает лепестки турбины, благодаря чему дренажные каналы, располагающиеся в центральной части имеют форму эллипса, что исключает возникновение турбулентных завихрений воды, выбрасываемой из пятна контакта шины. В результате удалось добиться исключительной стойкости шины Dunlop 9000 к аквапланированию при движении даже на очень высокой скорости. При этом плечевые зоны протектора также снабжены большим количеством поперечных дренажных каналов, через которые вода выбрасывается наружу, что существенно улучшило эффективность работы всей водоотводной системы в целом. Еще одной составляющей технологии Hydra Max является резиновая смесь с увеличенной вдвое по сравнению с обычными шинами долей содержания кремнийсодержащих компонентов. Благодаря новому составу резиновой смеси, протектор более плотно прилегает к поверхности дорожного полотна, что позволило значительно улучшить сцепление с дорогой, особенно во влажных условиях. Помимо этого, двойное содержание кремнийсодержащих компонентов придало шине значительную стойкость к истиранию, а также обеспечило более широкий диапазон рабочих температур. Технология PSP-beta в японской шине При разработке конструкции каркаса широко использовалась технология PSP-beta, предполагающая в частности широкое применение средств компьютерного моделирования. По своей сути технология бесфланцевого каркаса состоит из нескольких технических решений, направленных на придание шине Dunlop SP Sport 9000 прочности, низкого сопротивления качения и высокого уровня комфорта. Одной из основных составляющих технологии PSP-beta стал конструкция кожуха бесшовного типа Jointless Band. Это позволило придать шине необходимый запас прочности, не нанеся при этом ущерба эластичности. В результате шина стойко сопротивляется агрессивному воздействию неровностей дорожного полотна, отличаясь при этом исключительной мягкостью хода. В данной шине также была использована система Dunlop MFS – Maximum Flange Shield, т.е. максимальная защита ободом борта колесных дисков от повреждений. Это решение представляет собой особый резиновый профиль борта шины расположенного в ниж
  • Отзывов пока никто не оставил. Вы будете первым.
Вверх