Шины Грузовая

Грузовая всесезонная шина Кама 1260-1, выпускаемая одним из лидеров отечественной шинной индустрии, предназначена для полноприводной модификации грузового автомобиля КАМАЗ модели 4310. Данная модель отличается хорошими эксплуатационными характеристиками при довольно демократичной стоимости. Учитывая применение на полноприводном грузовом автомобиле, данную шину оснастили протектором симметричным направленным рисунком протектором с V-образным дизайном, отличающимся большим количеством отдельно стоящих блоков. Отличительной чертой данной шины является универсальность применения, которая обеспечивается комбинированным рисунком протектора. В центральной части протектора на небольшом расстоянии друг от друга расположено большое количество блоков, сгруппированных в мощные диагональные блоки. Это позволило обеспечить довольно большую площадь пятна контакта, а также ее стабильные размеры вне зависимости от режима движения, что обеспечило прекрасное сцепление с твердыми покрытиями. При этом удалось сохранить высокие показатели тяги и сцепления вне дорог с твердым покрытием, благодаря многочисленным острым кромкам, образованным блоками в центральной части протектора. Большое расстояние между группами протекторными блоками позволило свести к минимуму риск забивания протектора песком, грязью и камнями, что существенно улучшило проходимость. Плечевые зоны протектора шины Кама 1260-1 представляют собой два ряда мощных и высоких грунтозацепов, которые обеспечивают более уверенное преодоление участков бездорожья с неустойчивыми грунтами – песка, грязи и снега. При разработке конструкции каркаса шины было также учтены жесткие условия эксплуатации на бездорожье. Для этого каркас оснастили стальным кордом, который обеспечил высокую прочность шины без ущерба ее эластичности. Основные особенности нижнекамской шины Кама 1260-1 — Оптимизированный V-образный дизайн направленного симметричного рисунка протектора обеспечивает отличное сцепление на различных типах покрытия; — Достаточно низкое сопротивление качения, благодаря которому удалось достичь хороших показателей топливной экономичности; — Прекрасные показатели проходимости, благодаря большому количеству блоков центральной части протектора и мощным грунтозацепам, расположенным в плечевых зонах.
Подробнее
310
Всесезонные шины Кама 310 для грузовых автомобилей с камерным вариантом использования могут эксплуатироваться со скоростью 110 км./час, что делает их уникальными. Благодаря рисунку протектора, модель обладает отличными эксплуатационными качествами: устойчивость на любом дорожном покрытии, стабильность при движении по трассе, городу, быстрый отклик на действия водителя. Особенность Кама 310 КАМА-310 отлично выдерживает большие нагрузки, обладает большим сроком эксплуатации за счет качественного состава резиновой смеси. Большой популярностью данная модель пользуется как на территории нашей страны, так и в странах ближнего зарубежья, а также: в Англии, Финляндии, Голландии и т.д. Разработка и производство шин КАМА-310 осуществляется при строгом контроле качества и соблюдении экологических норм. Благодаря описываемому изделию у транспортного средства существенно снижается расход топлива.
Подробнее
402
Выпускаемая известным российским производителем универсальная грузовая шина Кама 402 предназначена для установки на колеса всех осей грузовых автомобилей различной грузоподъемности. Дизайн направленного рисунка протектора шины содержит ярко выраженные внедорожные черты. Протектор шины оснащен множеством отдельных блоков различных геометрических форм, размещенных на протекторе по схеме «елочка». Эта схема позволяет увеличить площадь пятна контакта шины, при этом существенно улучшаются тягово-сцепные характеристики шины Кама 402, снижается сопротивление качения, а также уменьшается тормозной путь. Оптимально подобранное расстояние между рядами «елочки» в центральной части протектора обеспечивает прекрасные способности его самоочистки без существенного уменьшения площади пятна контакта шины. Расстояние между рядами «елочки» в плечевых зонах протектора существенно увеличено, что превращает блоки, размещенные в этой части протектора, в полноценные грунтозацепы, улучшающие проходимость автомобиля по труднопроходимым участкам. Состав резиновой смеси модели 402 подобран с учетом специфики внедорожной эксплуатации и содержит ряд компонентов, повышающих износостойкость, сопротивление к проколам и порезам. Шина стойко переносит все невзгоды эксплуатации на отечественных дорогах. Основные особенности грузовой шины Кама 402 — Прекрасное сцепление и короткий тормозной путь на сухой, мокрой и заснеженной дороге обеспечивается оригинальным рисунком протектора; — Повышенная проходимость, благодаря большому количеству блоков с острыми краями; — Низкое сопротивление качению, несмотря на специфический дизайн протектора шины; — Прекрасные самоочищающие способности протектора, обеспеченные большим расстоянием между блоками.
Подробнее
404
Грузовая шина Кама 404 несколько отличается от аналогичной шинной продукции довольно-таки специфичной сферой применения. Дело в том, что данная модель предназначена для эксплуатации на любых осях колесных погрузчиков. В силу специфических особенностей использования в ее конструкции был применен целый ряд оригинальных технических решений, позволивших приспособить шину к агрессивному воздействию внешней среды. Отличная стойкость к каким-либо повреждениям Одной из ключевых отличий данной модели является очень высокий уровень надежности, демонстрируемый ею в течение всего продолжительного срока эксплуатации. В этом заслуга целого ряда конструктивных особенностей. Прежде всего, это усиленный каркас шины Кама 404, основой которого является цельнометаллический корд. Также нельзя не отметить особый состав резиновой смеси и значительную глубину протектора. Благодаря такому сочетанию данная шина выгодно отличается повышенной стойкостью к проколам и порезам. Еще одним фактором, обуславливающим высокую стойкость этой модели к любому агрессивному воздействию, является жесткие боковины. За счет этого, а также благодаря эластичному каркасу, шина обрела способность эффективно гасить практически любые удары и толчки, сохраняя при этом целостность даже при очень сложных условиях эксплуатации. Диагональный протекторный рисунок Значительная часть сцепных свойств данной модели обеспечивается не только характеристиками резиновой смеси, но некоторыми особенностями дизайна ее протекторного рисунка. Его отличает наличие большого количества плечевых блоков, соединенных друг с другом через очень жесткую центральную часть протектора. Такое строение с одной стороны обеспечивает шине отличные показатели проходимости по сыпучим и неустойчивым грунтам, а с другой – позволяет снизить сопротивление качения, улучшив при этом равномерность распределения внешнего веса по пятну контакта. Основные особенности шины Кама 404 — шина предназначена для колесных погрузчиков; — отличная приспособленность к жестким условиям эксплуатации обеспечивается усиленной конструкцией каркаса, защищенными боковинами, специальной резиновой смесью и глубиной протекторного рисунка; — низкое сопротивление качению, повышенная проходимость по сыпучим неустойчивым грунтам благодаря оригинальному дизайну диагонального рисунка протектора, грунтозацепы которого жестко соединены между собой через его центральную часть.
Подробнее
405
В отличие от большинства шинной продукции, выпускаемой на Нижнекамском шинном заводе, грузовая шина Кама 405 имеет довольно специфичную сферу применения. Она ограничена ведущей осью сельскохозяйственных тракторов Т-40. В таких непростых условиях эксплуатации данная модель демонстрирует превосходную надежность, отличную проходимость по песчаным и земляным грунтам, а также продолжительный срок службы. Агрессивный дизайн протекторного рисунка Как и большинство современных шин, предназначенных для эксплуатации вне дорог с твердым покрытием, данная модель оснащена симметричным направленным рисунком протектора с V-образным дизайном. Он формируется за счет многочисленных грунтозацепов, начинающихся в плечевых зонах и сходящихся в его центральной части. При этом нельзя не отметить массивные размеры и значительную высоту этих протекторных элементов. Низкое сопротивление качению В отличие от плечевых зон протекторные блоки в центральной части располагаются на очень небольшом расстоянии друг от друга. Кроме того, в этом месте они имею утолщение, что позволяет сформировать некое подобие продольного ребра. Такой дизайн центральной части протектора позволяет значительно снизить сопротивление качению, что придает шине Кама 405 повышенные показатели топливной экономичности. Превосходные тягово-сцепные свойства Как было сказано ранее, данная модель выгодно отличается отличной проходимостью по песчаным и земляным грунтам. Она достигается за счет конструкции плечевых зон, где протекторные блоки располагаются на очень большом расстоянии друг от друга. Эта особенность позволяет протектору эффективно самоочищаться от набивающихся в него даже крупных камней, что в сочетании с большой высотой и значительной длиной кромок сцепления обеспечивает шине превосходные тягово-сцепные свойства, прежде всего, в продольном направлении. Основные особенности шины Кама 405 — шина предназначена для эксплуатации на тракторах, использующихся в сельском хозяйстве; — агрессивный V-образный дизайн симметричного направленного рисунка отличается превосходной производительностью на бездорожье; — низкое сопротивление качению благодаря близкому расположению протекторных элементов в центральной части; — превосходные показатели проходимости по песчаным и земляным грунтам обеспечивается конструкцией плечевых зон, где протекторные блоки располагаются на значительном расстоянии друг от друга, формируя при этом очень длинные и высокие кромки сцепления.
Подробнее
406
Диагональная всесезонная шина Кама-406 предназначена для установки на погрузчики, варианы применения — камерная. Тип шины Кама-406 — внедорожная покрышка. Допустимая скорость 25 км/час (индекс A5) , максимальная нагрузка 3000 кг. (индекс 146) Тип рисунка протектора - пвышенной проходимости.Конструкция каркаса и брекера - текстильная. Норма слойности НС - 10.
Подробнее
407
Всесезонная шина Кама 407 создана для грузовой техники, которая эксплуатируется в любых условиях. В ней идеально сочетаются лучшие качества от летних и зимних шин, поэтому она заслуженно пользуется повышенной популярностью у потребителей. Применение новейшего оборудования и тщательный контроль всего процесса производства позволили получить прекрасное качество, соответствующее международным стандартам и нормам. Массивный стреловидный протекторный рисунок Шина Кама 407 отличается массивным протекторным рисунком, который обеспечивает прекрасные эксплуатационные характеристики. Все блоки сходятся в центре в виде стрелы, это позволило повысить устойчивость и управляемость. Острые грунтозацепы "вгрызаются" в любую поверхность, обеспечивая повышенную проходимость. Глубокие каналы быстро удаляют из протектора воду, грязь и снег, предотвращая возможное аквапланирование. Новая форма каналов предотвращает застревание камней, увеличивая самоочищение. Блоки плечевой зоны более продолговатые, это обеспечивает отличную устойчивость при поворотах. Специальные защитные резиновые кольца и выступы боковой зоны надежно защищают шину от боковых повреждений и проколов. В любых погодных условиях шина отличается уверенной управляемостью и повышенной устойчивостью. Модернизированная резиновая смесь Новая резиновая смесь прекрасно в себе сочетает лучшие качества от зимних и летних шин. Добиться отличной эластичности при резких перепадах температур помогла силика, за счет этого получены прекрасные сцепные характеристики на любом дорожном покрытии. Также шина отличается быстрыми восстановительными свойствами, что повышает комфорт езды и сокращает расходы на ремонт элементов подвески. Кремний повысил износостойкость резины, это помогло увеличить пробег шины. Новая резиновая смесь обладает повышенной стойкостью к перегреву, снижая риск повреждений и разрывов. Основные особенности шины Кама 407 — прекрасные сцепные характеристики при любых погодных условиях удалось получить в результате применения модернизированной резиновой смеси, которая также обладает повышенной сопротивляемостью к перегреву; — повышенная проходимость и устойчивость обеспечивается массивным протекторным рисунком, который имеет острые грунтозацепы; — надежная защита от боковых повреждений обеспечивается усиленной плечевой зоной.
Подробнее
410
Всесезонная грузовая шина Кама 410, выпускаемая одним из лидеров отечественной шинной индустрии, предназначена для грузовых автомобилей семейства КрАЗ, а именно КрАЗ-255 и КрАЗ-260П, использующихся преимущественно в качестве лесовозов. Данная модель выпускается в камерном исполнении с возможностью изменения давления. Эта модель оснащена протектором диагонального типа с V-образным направленным симметричным рисунком, обладающим агрессивностью внедорожной шины. В центральной части протектора располагается продольное ребро, состоящее из большого количества отдельно стоящих блоков, имеющих стрелообразную конфигурацию. Этот элемент конструкции протектора позволил добиться хорошей курсовой устойчивости, более равномерного распределения нагрузки по пятну контакта, а также существенно снизил сопротивление качения. При этом за счет достаточно большого расстояния между блоками удалось сохранить показатели проходимости на очень высоком уровне. Помимо продольного ребра в центральной части, протектор Кама 410 оснащен большим количеством диагональных ребер, которые располагаются попеременно с каждой стороны протектора. Эти диагональные ребра также состоят из множества массивных блоков стреловидной формы. Попеременное размещение на каждой из сторон протектора позволило существенно снизить уровень шума при движении по дорогам с твердым покрытием. Стреловидная форма блоков обеспечивает прекрасные показатели проходимости особенно на мягких неустойчивых грунтах. Этого удалось достичь благодаря тому, что передняя заостренная часть за счет увеличенного давления продавливает мягкий грунт, а задняя расширенная часть своей более протяженной острой кромкой сдавливает мягкий грунт, что, в конечном счете, позволяет более уверенно преодолевать такие участки бездорожья. Основные особенности шины Кама 410 — Агрессивный V-образный направленный рисунок протектора диагонального типа обеспечивает прекрасные тягово-сцепные характеристики на различных типах покрытия; — Оригинальная заостренная спереди и расширенная сзади форма протекторных блоков обеспечивает прекрасную проходимость, особенно на неустойчивых грунтах; — Огромное расстояние между диагональными ребрами практически полностью исключает возможность забивания рисунка протектора песком и грязью; — Достаточно высокий уровень комфорта и низкое сопротивление качения при движении по дорогам с твердым покрытием, благодаря продольному ребру, расположенному в центре протектора.
Подробнее
422
Тяжелые шины для применения на тракторах, комбайнах, прицепах сельхозтехники, тягачах, погрузчиках, укладчиках и другой спецтехнике. Некоторые модели применяются на вездеходах, военной технике и в авиации.
Подробнее
701
К сожалению, на данный момент мы не имеем описания шины Кама 701. Полное описание и технические характеристики шины будут представлены в нашем интернет-магазине чуть позже.
Подробнее
Кама 1260 — грузовая шина, имеющая радиальную конструкцию с регулируемым давлением и специальным рисунком повышающим проходимость. Она предназначена для использования на полноприводных грузовых автомобилях КамАЗ. Рисунок протектора направленный, имеющий тип «елочки» с грунтозацепами, который повышает тягово-сцепные качества. Шина Кама 1260 просто незаменима в условия бездорожья, мягкого грунта, на сложных трассах. Она прекрасно демонстрирует свои отличные ходовые качества во всех климатических зонах и на любых дорогах. Особенность грузовой модели Кама 1260 Шина Кама 1260 создавалась на современном импортном оборудовании и использовании новейших технологий известной во всем мире фирмы «Пирелли». Протектор шины создан путем вулканизации по лучшим рецептурам изготовления резиновой смеси повышающей технические характеристики шины. В ней содержится ряд элементов с кремнием, это делает шину пригодной для использования в зонах климатических с низкими температурами. Поэтому эта такая шина пользуется большой популярностью среди потребителей в России, соответствуя всем требованиям дорог. Шина Кама-1260, малошумная, меневреная и экономичная в связи с уменьшением её веса.
Подробнее
Грузовые шины Кама NF 201 – предназначаются для езды по асфальтированным трассам, грунтовому дорожному покрытию. Идеальный вариант для установки на переднюю ось транспортного средства. Данное изделие, выпускающееся российским производителем, полностью адаптировано к условиям нашей страны. Особенности грузовой шины Кама NF201 Автошины Кама NF 201 создавались при интенсивном тестировании внедряемых новых технологий. Благодаря этому, удалось точно подсчитать, что величина грузоподъемности шин увеличилась на восемь процентов, топливный расход снизился на пятнадцать процентов, а максимальная скорость теперь может доходить до 140 км./час. Таких высоких результатов удалось достичь NF 201 из-за особенностей конструкции. В описываемом изделии, все важные элементы укреплены проволокой, также неразрывная связь устанавливается между резиной и кордом. Уникальное шинное полотно выполнено из металлических «косичек», каковые окружены резиной. Изготовление Кама NF 201 происходит на основе такого естественного, высококачественного и экологически чистого материала как каучук. Относительно высокая стоимость изделия оправдывает себя во время эксплуатации (срок применения увеличен в разы). Практичной особенностью продукта является многократная (до 3 раз) возможность восстановления. Таким образом, становится возможным пройти километраж равный 500 тыс. км. Благодаря оригинальному рисунку протектора, модель является очень устойчивой при любых погодных условиях. Специальные канавки в шинах Кама NF 201 обеспечивают качественный водо и грязе— отток, что делает управление автомобилем более предсказуемым. Уровень шума также является минимальным.
Подробнее
Шина Кама-202 применяется на грузовых автомобилях небольшого тоннажа при любых погодных условиях. Это наиболее популярная из моделей производителя. Шина изготовлена с применением современных технологий из высококачественного сырья. Не зависимо от погоды, данная модель обеспечит всегда качественное сцепление с дорогой, и в тяжелых ситуациях вас не подведет. Специально разработанный протектор применяется как для поездок летом по асфальту, так и зимой по заледенелой или снежной трассе. Резиновая смесь, используемая при изготовлении протектора, имеет среднюю твердость, поэтому ее можно эксплуатировать, зимой, летом и в межсезонье. Шина Кама 202 имеет индикатор износа, который вам всегда подскажет, когда необходимо ее заменить. Основные характеристики согласно заявлениям производителя – повышение на 8% грузоподъемности, и уменьшение до 10% потребления топлива. Это достигнуто за счет снижения сопротивления качению. Основной плюс этой модели в сравнении с аналогичными моделями других производителей — это невысокая стоимость. ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ ШИНЫ КАМА 202 — прекрасное сцепление с дорожным покрытием; — применение специальной резиновой смеси, позволяет ее использовать в любое время года; — в процессе ее применении уменьшается потребление топлива и увеличивается грузоподъемность; — невысокая стоимость.
Подробнее
Смещенные ребра, крупные блоки, и оптимизированный каркас позволили равномернее давление распределить в пятне контакта, в результате этого улучшилась устойчивость и управляемость на дороге. Измененная твердость и форма поканавочного слоя протектора позволили повысить управляемость на любом дорожном покрытии. Четыре продольные, широкие и открытые поперечные зигзагообразные канавки быстро удаляют воду из пятна контакта. Усиленные блоки шины Кама NF 701, расположены во внешней секции, прекрасно справляются с активным вождением на мокром дорожном покрытии и повышают управляемость. Специально разработанные ламели, изогнутой формы, минимизируют неравномерный износ, повышают сцепление и снижают уровень шума. Применение технологии ViaPRO позволила снизить полостной резонанс и сделать ход более тихим. Специальная резиновая смесь, созданная по технологии ViaMIX, при которой использовались 3-D нано молекулы, позволила добиться отличных эксплуатационных характеристик, когда температура снижается – протектор становится мягче, когда температура повышается – протектор становится жестче.
Подробнее
KAMA NR 201 — шина, подходящая для езды как по асфальтовому покрытию, так и по пересечённой местности и грунтовым дорогам. Предназначенная для установки на грузовые автомобили и автобусы, она обладает высокими показателями эксплуатационных характеристик. Ключевые особенности — на 8% повышена грузоподъёмность; — на 15% снижен расход топлива; — до 140 км/ч увеличины скоростные характеристики; — до 500 000 километров увеличено время службы; — использована отличная от традиционной конструкция. Особенность конструкции Кама NR201 Обычная покрышка отличается тем, что корды в её каркасе — текстильные, а стальной проволокой начинено лишь крыло. В шине Кама NR 201, в отличие от традиционной шины, металлическая проволока пронизывает и каркас, и та часть покрышки (брекер), что расположена между протектором и каркасом. Из-за того, что при производстве используется сложная технология, которая обеспечивает прочную корда с резиной, цена такой шины несколько выше, чем у комбинированной. Полотно шины состоит из десятков параллельных стальных троссов, которые спресованы резин
Подробнее
Всесезонная шина Кама NT 202 является прекрасным выбором для любых грузовых автомобилей. При создании данной модели специалисты компании постарались учесть все возможные нюансы использования, поэтому основной упор сделали на повышенную управляемость и износостойкость. Использование новейшего оборудования и лучших материалов позволило добиться повышенного качества, полностью отвечающего всем мировым стандартам и нормам. Усовершенствованная резиновая смесь Всесезонная шина должна в себе сочетать лучшие качества от зимних и летних шин, чтобы добиться этого применялась усовершенствованная резиновая смесь. Используемые новые компоненты способствовали повышению эксплуатационных параметров шины. Для получения необходимой эластичности при резких перепадах температур использовалась новая силика. Это позволило улучшить сцепные параметры, при этом также улучшились восстановительные свойства протектора, движения стали более мягким и уменьшилась нагрузка на элементы подвески. Повышенная износостойкость протектора обеспечивается увеличенным содержанием кремния, это существенно увеличило пробег шины для прицепа Кама NT202. При любых погодных условиях шина отличается уверенной управляемостью и повышенной безопасностью. Обновленная система водоотводящих каналов В данной модели использовалась новая система водоотводящих каналов, которая состоит из четырех глубоких и большого количества маленьких каналов. Большие каналы быстро очищают протектор, удаляя грязь, снег и воду из зоны контакта. Более мелкие канавки создают эффект "прилипания" на любой дорожной поверхности и снижают шум при движении. Протекторные блоки имеют острые кромки, которые повышают сцепление на любой поверхности. Усиленная боковая зона предотвращает занос автомобиля при маневрах и повышает защиту от боковых повреждений. Основные особенности шины для прицепа Кама NT 202 — обновленные компоненты резиновой смеси повысили сцепные параметры и способствовали увеличению износостойкости протектора; — четыре глубоких канала ускоренно очищают протектор, предотвращая возможное аквапланирование; — более плотная плечевая зона повышает устойчивость при маневрах, предотвращая возможные заносы автомобиля; — усиленная центральная часть протектора сводит к минимуму возможные разрывы и повышает устойчивость при прямолинейном движении.
Подробнее
Кама NR 701 — всесезонная шина для грузовых автомобилей. Более грузоподъемна и экологична по сравнению со своими предшественницами. — Шина используется на задней оси, но может быть установлена и на передней. — Предусмотрена возможность восстановления протектора, что существенно увеличивает срок службы шины. — Температурный режим эксплуатации практически неограничен: от –45 до +55 градусов. — Шина не застывает при низких температурах благодаря использованию в составе резиновой смеси силики и улучшенной марки техуглерода. Это, помимо улучшения сцепительных характеристик, придает шине эластичность. — Расширенные канавки быстро и качественно выводят воду из зоны контакта с дорожной поверхностью, фактически исключая риск аквапланирования. — Шина экологична: увеличенное пятно контакта с дорогой способствует меньшему износу шины и меньшему потреблению топлива.
Подробнее
Кама NT 201 – шина, которая предназначена для осей свободного качения полуприцепов и прицепов, для местных и магистральных перевозок. Она производиться и разрабатывается совместно с германским концерном Continental AG, который известен во всем мире. В данное время много автобусов и грузовиков эксплуатируются на высоких скоростях и обязаны выдерживать повышенные нагрузки. Поэтому к шине предъявляются повышенные требования. Требования к шине КАМА NT201 Шина Кама NT 201 соответствует всем мировым требованиям и способна конкурировать с иностранными производителями шин. Резиновая смесь, используемая для производства протектора, содержит кремний, который препятствует быстрой истираемости шины, увеличивает проходимость и дорожное сцепление по мокрому покрытию. Протектор имеет дизайн с закрытыми плечевыми зонами, увеличивающий площадь контакта шины с дорогой, прибавляя сцепления и увеличивая срок эксплуатации. Ламели, имеющие спиралевидную форму и продольные канавки, препятствуют застреванию камней, помогая быстро удалять слякоть и воду из пятен контакта. Продольные канавки имеют змеевидную форму, препятствующую застреванию в протекторе камней.
Подробнее
Всесезонная шина Кама NT 202 является прекрасным выбором для любых грузовых автомобилей. При создании данной модели специалисты компании постарались учесть все возможные нюансы использования, поэтому основной упор сделали на повышенную управляемость и износостойкость. Использование новейшего оборудования и лучших материалов позволило добиться повышенного качества, полностью отвечающего всем мировым стандартам и нормам. Усовершенствованная резиновая смесь Всесезонная шина должна в себе сочетать лучшие качества от зимних и летних шин, чтобы добиться этого применялась усовершенствованная резиновая смесь. Используемые новые компоненты способствовали повышению эксплуатационных параметров шины. Для получения необходимой эластичности при резких перепадах температур использовалась новая силика. Это позволило улучшить сцепные параметры, при этом также улучшились восстановительные свойства протектора, движения стали более мягким и уменьшилась нагрузка на элементы подвески. Повышенная износостойкость протектора обеспечивается увеличенным содержанием кремния, это существенно увеличило пробег шины для прицепа Кама NT202. При любых погодных условиях шина отличается уверенной управляемостью и повышенной безопасностью. Обновленная система водоотводящих каналов В данной модели использовалась новая система водоотводящих каналов, которая состоит из четырех глубоких и большого количества маленьких каналов. Большие каналы быстро очищают протектор, удаляя грязь, снег и воду из зоны контакта. Более мелкие канавки создают эффект "прилипания" на любой дорожной поверхности и снижают шум при движении. Протекторные блоки имеют острые кромки, которые повышают сцепление на любой поверхности. Усиленная боковая зона предотвращает занос автомобиля при маневрах и повышает защиту от боковых повреждений. Основные особенности шины для прицепа Кама NT 202 — обновленные компоненты резиновой смеси повысили сцепные параметры и способствовали увеличению износостойкости протектора; — четыре глубоких канала ускоренно очищают протектор, предотвращая возможное аквапланирование; — более плотная плечевая зона повышает устойчивость при маневрах, предотвращая возможные заносы автомобиля; — усиленная центральная часть протектора сводит к минимуму возможные разрывы и повышает устойчивость при прямолинейном движении.
Подробнее
Всесезонная грузовая шина Кама NU-301 является одной из новинок одного из ведущих отечественных шинных производителей. Данная модель выпускается в одном типоразмере 275/70R22,5 и предназначена, прежде всего, для установки на любую ось автобусов, эксплуатируемых преимущественно в городских условиях. Дизайн рисунка протектора Рисунок протектора данной модели содержит пять продольных ребер, три из которых располагаются в центральной части протектора, а два ребра являются его плечевыми зонами. При разработке этой шины отечественные специалисты, безусловно, учитывали специфику эксплуатации шины на рейсовых автобусах, которой присущи высокие нагрузки. Именно поэтому все протекторные элементы отличаются массивными размерами. Вся центральная часть протектора занята тремя рядами больших блоков в форме четырехугольника, которые формируют собой продольные ребра. Благодаря такому строению центральной части, шина получила массу преимуществ. В частности, удалось обеспечить отличную курсовую устойчивость шины при движении в любых условиях. Кроме того, минимальное расстояние между блоками, а также их массивные размеры позволили добиться прекрасных показателей топливной экономичности за счет сниженного сопротивления качения. Еще одним преимуществом такого рисунка центральной части является постоянное наличие в пятне контакта большого количества острых граней, формируемых многочисленными блоками трех продольных ребер. В результате шина демонстрирует отличные тягово-сцепные показатели на любом типе покрытия, особенно на скользком и влажном. Надежное сцепление в дождевых условиях Одним из несомненных достоинств новинки является отличные эксплуатационные показатели в дождевых условиях. Шина Кама NU301 отличается высокой стойкостью к аквапланированию, которой удалось достичь, благодаря прекрасной производительности дренажной системы. Протектор этой шины оснащен четырьмя очень широкими и глубокими продольными водоотводными канавками, в которых может поместиться внушительный даже по меркам грузовых шин объем воды. Затем вся эта вода быстро выводится через многочисленные поперечные дренажные каналы наружу протектора. Результатом высокоэффективной работы дренажной системы является надежное и стабильное поведение в неблагоприятных дождевых условиях. Система индикации Одной из характерных особенностей данной модели является наличие сразу нескольких индикаторов. На боковине размещается специальный индикатор износа этой самой уязвимой к повреждению части шины. Индикатор имеет форму круга, на котором нанесены цифры от 1 до 4. Цифра 1 означает, что степень износа боковины достигла критических значений. Это означает, что дальнейшая эксплуатация шины Кама NU 301 недопустима и не обеспечивает высокий уровень безопасности пассажирских перевозок. Еще одна группа индикаторов располагается в центральной части протектора и позволяет визуально оценить целый ряд показателей, характеризующих текущее состояние протектора. Цифры 8, 12 и 16 являются остаточной глубиной протектора. И
Подробнее
1 2 3
Вверх